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没有反击的阿森纳已经做得很好，夺冠的大巴黎也难免因此挠头 比赛开始之前，不会有多少人看好阿森纳。 两支球队在用球上的差距确实非常明显，阿森纳在这方面比拜仁慕尼黑还要差一点，所以真要打对攻，阿森纳很可能打不出4-5的胶着比分。 更何况在拜仁把比分打成4-5之前，是巴黎圣日耳曼一度建立了三球的领先优势。 这样的实力和用球对比，导致绝大部分对手想要和巴黎圣日耳曼周旋下去，都不得不选择让出球权的策略，但这样一来，就会导致防守方的反击距离拉长，从而更加难以打到前场和门前，这才是一个真正的两难问题。 不过，阿尔特塔想到了办法，这是他们能够长时间周旋下去的战术基础。 首先，在人员层面，阿森纳就有一些指向性。 中锋位置不用哲凯赖什而用哈弗茨，身后不用埃泽而用厄德高，这都是在思考更多的移动能力，而在这样的人员选择之后，你确实有着更多的战术选择，不管是抢一波15分钟的开局，还是直接就从防守反击打起。 其次，阿尔特塔既没有选择抢开局，也没有选择防守反击。 本质上，这两种思路都比较极端，选择前者会暴露身后空间，选择后者会拉长进攻距离，所以在理论上，这两者之间必然有一种中间态，可以尽力规避这两个选择的后果。 的确，而且已经有对手在阿森纳的身上用过了，于是阿森纳今天照葫芦画瓢，让特罗萨德、哈弗茨、厄德高和萨卡在第一线站成四人的同时，只进行横向的移动，从而封堵传球线路，而不进行上抢，避免暴露身后的空间： 这个思路，是之前曼城在对阵阿森纳的时候用过的方法，其实效果很好，那场比赛让阿森纳始终找不到高效的推进方式： 这个思路其实就是一种中间态。 传统的高位逼抢，实际上是一种人盯人，6个中前场球员去防守对手的6个中后场球员，但对手还有门将可以参与出球，所以你难免会在某个时刻出现某个局部需要同时防球和防人的问题。 这就是L型跑位，先封堵传球线路，再向前逼抢的跑动线路诞生的原因。 这种带有人盯人属性的高位逼抢带有天然的弊端，那就是随着对手处理球，保持三线紧密的阵型会被不断带动，直至后卫线来到中线的高度。 到了这个高度，后卫线就不能擅动了，因为本方半场没有越位，所以一旦中卫跨过中线，就面临被直接打到身后的风险。 后卫线停在这里，但前场仍然有可能在按照逼抢原则一路压迫，这样一来，前锋线和后卫线的距离就很可能超过40米，远远超过萨基当年制定的25米原则。 也是因为这一点，德泽尔比等教练制定了刻意引诱对手压迫的战术思路，只要对手压迫，本方就启动传切程序，就算运转稍有瑕疵，不得不起长传，他在前场布置的站位一前一后的双前锋，就能通过接应长球的方法，同样起到打破压迫的效果。 于是，前不久的瓜迪奥拉和他的教练组想出了这个办法，那就是不上抢，只站位，通过不断的横向移动，来阻断对手的传球线路。 这就相当于前场基于盯人的压迫防守，逐渐变成了基于区域的站位防守。 面对这种防守，有球一方的确很难处理，不仅很难找到准确的向前线路，而且也很难通过带球来进行穿越，毕竟人无法跑得比球快，有球一方就很难有效穿越这道类似于后卫线的前锋线。 在很大程度上，巴黎圣日耳曼开场的丢球就和这有关，因为在丢球之前，是巴黎圣日耳曼在进行高位逼抢，迫使加布里埃尔和赖斯连续出现质量不高的传球： 但哈弗茨接下来，分到边路，因卡皮耶传球失误，马基尼奥斯的传球打在特罗萨德的身上，直接就变成了哈弗茨的单刀良机： 这就是高位逼抢在理论上的弊端显现，一旦出现什么意外情况，你将暴露整个本方半场的巨大空间，于是在这个空间里，哈弗茨充分展现了自己作为大个子，但技术扎实的特点，触球精准，最后的射门也打出了极高质量： 有了这个依然要归属于运气的进球，阿森纳就有了和巴黎圣日耳曼长期周旋的资本，于是在进球之后，他们继续在中圈高度进行站位和拦截，沿用开局的防守思路： 这个防守思路最好的一点就是可以起到降速的作用，哪怕是在对手不断的横向传球调动当中，确实需要不断后退，但后退的速度也是很慢的，而且体系本身也不会被内部打穿，这使得巴黎圣日耳曼早早就被逼到了只能从两侧传中的进攻窘境： 哪怕能看到打身后的机会，也会因为阿森纳顺利落到低位，身后空间变得有限，从而出现进攻时的失误： 上半场的巴黎圣日耳曼还多次强攻右肋，结果也都陷入了阿森纳的汪洋大海当中： 在这些进攻里，巴黎圣日耳曼的主攻方向之所以是右半扇，一方面是登贝莱会因为顺足的原因偏向这个半扇，另一方面就是克瓦拉茨赫利亚在触球时的失误着实偏多： 这样一来，球权就偏向右半扇，巴黎圣日耳曼的进攻方向就很好预判了，这其实也是减轻了阿森纳的防守压力，毕竟不用面对两个大方向的难题了。 所以在整个上半场，巴黎圣日耳曼真正有威胁的进攻只有两次，其中一次是在第37分钟，阿森纳在高位逼抢环节，因卡皮耶出现失误，让巴黎圣日耳曼打出了真正意义上的转换，这次非常危险： 第二次就是第43分钟，左侧的门德斯上来参与进攻，用突破生吃莫斯克